Simptome Senzor Vibrochen Defect

Este posibil ca diagnoza să nu identifice niciun defect dar aici ar putea fi vorba de o fisură pe galeria de admisie.

Simptome senzor vibrochen defect. Salut am si eu o problema cu un polo 9n3 din 2006. Acest senzor este foarte important pentru funcţionarea catalizatorului care nu şi poate efectua activitatea sa optimă de curăţare. în acest caz motorul trage aer fals și de aici apar simptomele de mai sus. Daca la temperaturi extreme prea cald prea rece motorul nu porneste.

Probleme de pornire a vehiculului. Diferența între debitmetru și senzorul presiune aer admisie. Dupa 6 ani de functionare fara probleme masina a inceput sa porneasca greu si a pierdut din putere si nu trecea de 3000 de ture. Senzorul de turatii vibrochen explicat.

A raspuns oviduta 540 puncte acum 7 ani la mine s a manifestat astfel. De regula este situat pe volanta iar pretul difera in functie de modelul masini. Senzor de pozitie al clapetei de acceleratie defect. Aveti un video ghid care sa va ajute sa remediati usor aceasta problema fara.

De obicei un senzor de pozitie al arborelui cotit problematic va produce cateva simptome care avertizeaza soferul asupra unei probleme potentiale care ar trebui sa fie intretinuta. Ce e ce face cum face. Se recomandă verificarea sondei lambda la fiecare 30 000 de kilometri sau la fiecare 2 3 ani de funcţionare a maşinii şi înlocuirea sau curăţarea ei în cazul în care apar probleme de funcţionare. Asta era la un 525 tds e34.

Senzorul de la volanta este de vina in 70 80 din cazuri. Informatia citita de acest senzor se duce in ecu ul masinii care in functie de turatie stie sa faca aprinderea in mod optim. Senzor vibrochen senzorul de vilbrochen este un senzor montat pe blocul motor care citeste turatia vilbrochenului adica a arborelui cotit. Am facut o diagnoza la service si mi a gasit ca este defect senzorul de la arborele cotit.

Pina la 70 de grade mergea normal apoi se tura motorul in jurul a 1800 2000 tur min fara sa mai ating acceleratia se oprea citeodata din bun senin iar consumul i mi arata 0 l 100 km mergea haotic. Senzorul ax came are aceeasi constructie si functionalitate. Simptomele unui senzor de detonatie defect detonatia este un proces care exercita efecte distructive asupra motorului pe benzina si se refera la autoaprinderea amestecului de aer si combustibil si arderea acestuia cu o viteza foarte mare si total haotic in momente in care combustia nu isi are rostul. Invarte dar nu porneste.

Astazi dupa ce am schimbat bateria am pornit o si am lasat o cam 10 15 minute mergand la relantiu bun totul normal bateria buna 80ah iar cand m am urcat in ea am turat o putin cam pe la 3 500 4 000 dar atunci cand revenea pur si simplu motorul murea.